ウィッシュ (Wish) は、トヨタ自動車が生産しているミニバン。全幅が1.7メートル以下の「5ナンバーサイズ」を基本とする3列6-7人乗りのミニバンである。
概要
販売面においては、イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化した事によりその後継を担う目的も与えられているが、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なるほか、初代イプサムが「ファミリー」を重視したのに対し、ウィッシュは「スポーティ」を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは少なくない。そのため、トヨタではイプサムの後継車種ではないと説明している。
当初は日本国内専用車であったが、タイ王国、台湾でも現地生産されている。2003年末ごろより日本仕様車を中心に、香港・シンガポール・マレーシアといった国々へ並行で輸出されている。
初代ホンダ・ストリームとサイズが1ミリ違わず発売された事や、デザインが酷似している事に対して批判があり、ホンダユーザーからは「パクリーム」と揶揄されたことがある。
スタイル・機構
エンジンは当初、1ZZ-FE型1800cc（132ps）のみだったが、2003年4月には1AZ-FSE型 2000cc D-4（155ps）が搭載された。
トランスミッションはオートマチックトランスミッションのみで2000ccの前輪駆動モデルにCVTを、1800cc前輪駆動モデル及び、四輪駆動モデルには4ATを組み合わせている。また四輪駆動モデルには、前輪駆動と四輪駆動オートモードの切り替えが行えるアクティブトルクコントロール4WDを採用している。
プラットフォームはプレミオ・アリオンのものをベースに、ホイールベースを延長するなどの改良がされた。
スタイリングを重視した結果、スライドレールによりデザインに制限が出るスライドドアは採用せず、後席ドアも前席ドアと同じ前ヒンジドアになっている。
テールランプ・ストップランプ・ハイマウントストップランプにLEDを採用し、視認性を向上させている。
グレード構成
グレード構成はベーシックな“X”、上級の“G”を基本に、トップモデルとして、2000ccモデルにオーバーフェンダーと17インチタイヤ、シーケンシャルCVTを与えた、スポーティな“2.0Z”を据える。「2.0Z」はオーバーフェンダーによって幅が1700mmを超えるため、その他のグレードが5ナンバーなのに対して、3ナンバーとなっている。また1800ccモデルにはスポーティグレードの“Sパッケージ”（2005年9月のマイナーチェンジで“Aero sportsパッケージ”に名称変更）、廉価グレードの“Eパッケージ”が設定されている。“2.0Z”では2列目シートにキャプテンシートを採用しているため6人乗り仕様となり、他のグレードでは2列目シートにベンチシートを採用するため7人乗りとなる。
歴史
2002年 - 東京モーターショーでウィッシュを参考出品。
2003年1月 - 販売開始。CMソングは宇多田ヒカルの「COLORS」。
2003年5月 - 2000cc&CVTモデルを追加。
2005年9月 - マイナーチェンジ。
フロントのエンブレムをネッツ店専売車種向けの"N"をかたどったものに変更するなど内外装のリフレッシュ、メカニズム関連の見直しともにカーナビをG-BOOKALPHAやBluetoothハンズフリー機能、ヘルプネットなどに対応したHDDタイプに変更するなどの大幅な改良を行う。
2006年4月17日 - 特別仕様車X“Limited”が発売された。
2006年5月30日 - 生産台数の約8割の30万314台がハンドル操作不能に陥る恐れがあるとしてリコールされる。