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アルファードG公式ページ
アルファードV公式ページ
かつての「グランビア」、「レジアス」と同様にフロントエンジンであるが、後輪駆動であったグランビア（グランドハイエース）／レジアス（ツーリングハイエース）とは異なり、エスティマのシャシーをベースにしている為、前輪駆動が基本である（四輪駆動モデルはいずれにも用意されている）。また、7人乗りと8人乗りがある。 トヨタの最高級3列シートワゴン。日産エルグランドに真っ向勝負となるモデルで2代目エルグランドとほぼ同時期に発表され、人気の点では一歩リードしている。2代目エスティマに採用したFFプラットホームを用いて作られた3列シート両開きドアの本格3列シートワゴンで、乗車定員は7人もしくは8人。2.4Lおよび3Lのエンジンを搭載する。国内最大級と言われる室内の広さは圧巻。FF車のメリットを最大限に引き出している。エルグランドが最新モードのインテリアを採用したのに対し、こちらはあくまでも純和式の豪華さを目指した。面積の広いウッドパネルはその典型である。全車にパワーウインドウ付き両側スライドドア、イージークローザーシステム、リモコン開閉が可能なパワーウインドウを装備。リモコンパワースライドドアや国内初のパワーバックドアまで設定された。LEDによる間接照明は室内空間をまるでリビングルームのように演出する。至れり尽くせりの装備内容だ。すべてのグレード仕様で4WDモデルを選ぶことが可能。 三角窓がある。
アルファードの中古車情報
グランビアの時代にはエルグランドに大差をつけられていたが、アルファードはその屈辱を晴らすかのような驚異的な売れ行きを見せ、現在の販売台数は国内のLLクラスミニバン市場でトップである。同クラスではエルグランドと人気を二分しているが、エルグランドが現在の日産車に共通する「モダンリビング」のインテリアや初代から受け継がれたインパクトのある洗練されたエクステリアを持つのに対し、アルファードは高級ホテルをイメージした木目と革がふんだんに使われた豪華絢爛なインテリアとエルグランドに負けないほどの押し出しの強いエクステリアを持つ。
アルファードハイブリッド公式ページ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（アルファード から転送）
トヨタ・アルファード
アルファードV前期型
アルファードG後期型
アルファードハイブリッド
製造期間 2002年 ?
ボディタイプ 5ドア ミニバン
ハイブリッドシステム THS-C, E-Four
エンジン 標準：1MZ-FE型 3L V6 DOHC 220ps/31Kgm
2AZ-FE型 2.4L 直4 DOHC 159ps/22.4Kgm
ハイブリッド：2AZ-FXE型 2.4L 直4 DOHC 131ps/19.4Kgm
モーター 前：1EM型 13kW/11.2kgm
後：1FM型 18kW/11.0kgm
トランスミッション 標準：5速AT、4速AT(Super ECT)
ハイブリッド：CVT(Super CVT)
サスペンション 前：ストラット
後：トーションビーム
駆動方式 FF、4WD
全長 4840mm
全幅 1805mm
全高 1935mm
ホイールベース 2900mm
車両重量 1780-2050kg
乗車定員 7-8人
最小回転半径 5.6-5.8m
トヨタ・アルファードの概要
トヨタの最高級3列シートミニバン。日産・エルグランドに真っ向勝負となるモデルで、2代目エルグランドとほぼ同時期に発表された。プラットフォームは2代目エスティマに採用したFFプラットホームを用いており、乗車定員は7人もしくは8人。エルグランドが最新モードのインテリアを採用したのに対し、こちらはあくまでも純和式の豪華さを目指した。面積の広いウッドパネルはその典型である。全車にパワーウインドウ付き両側スライドドア、イージークローザーシステム、リモコン開閉が可能なパワーウインドウを装備。リモコンパワースライドドアや国内初のパワーバックドアが設定された。
2.4Lおよび3Lのエンジンを搭載する。かつての「グランビア」、「レジアス」と同様にフロントエンジンであるが、後輪駆動であったグランビア（グランドハイエース）／レジアス（ツーリングハイエース）とは異なり前輪駆動が基本である。また、すべてのグレードで4WDモデルを選ぶことが可能。
歴史
初代（2002年-）
2002年5月22日 - 「グランビア」（1995年発売）と「レジアス」（1997年発売）などの統合後継モデルとして発売。
2003年 - ハイブリッド版が発売。
2005年4月 - マイナーチェンジ。内外装の変更。G-BOOK ALPHAなどを対応した。
売れ行き
グランビアの時代にはエルグランドに大差をつけられていたが、アルファードは2400ccエンジンを選べるという利点を生かし驚異的な売れ行きを見せ、グランビアの屈辱を晴らすかのように国内のLLクラスミニバン市場でトップである。同クラスではエルグランドと人気を二分しているが、エルグランドが現在の日産車に共通する「モダンリビング」のインテリアや初代から受け継がれたインパクトのある洗練されたエクステリアを持つのに対し、アルファードは高級ホテルをイメージした木目と革がふんだんに使われた豪華絢爛なインテリアとエルグランドに負けないほどの押し出しの強いエクステリアを持つ。
なお、イメージキャラクターはジャン・レノを起用している。
アルファードの中古車情報
エンジン・駆動系
エンジンは2代目エスティマと同様、2AZ-FE型直列4気筒2400cc (159ps) と1MZ-FE型V型6気筒3000cc (220ps) とハイブリッド用の2AZ-FXE型直列4気筒2400cc (131ps) がある。 トランスミッションに関しては、2400ccの2AZ-FEにスーパーインテリジェントオートマチックの４速仕様が設定されている。3000ccの1MZ-FEには、当初、スーパーインテリジェントオートマチックの4速仕様を組み合わせていたが、マイナーチェンジで5速仕様に変更されている。ハイブリッドではTHS-Cと呼ばれるベルト式CVTを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されている。 エスティマのプラットフォームをベースとしているため基本駆動方式はFFであるが、全車に4WDが設定される。エスティマよりもリアの重量が重くなったためFFでは駆動力がかかりにくいと言われているが、実用上の問題は最小限である。4WD車は、エスティマに採用されたアクティブトルクコントロール4WDとは異なり、ビスカスカップリングをセンターデフとした本格的なフルタイム4WDが搭載されている。
ロイヤルラウンジ
アルファードから2列目シートを撤去した4人乗り仕様。後席には専用のシートが装備されパワーシート、集中スイッチ（窓、カーテンなど）、オットマン、読書灯などを備える。足元の広さは高級セダンを遥かに凌ぐ。G・Vとハイブリッド全車に設定があるが、ハイブリッドの方が価格上昇を抑えるために装備の質が落とされている。（G・Vが本革シートなのに対しハイブリッドはモケットになっているなど）その代わり通常のアルファードにはない、電動カーテンやパワーバックドアが特別装備される。架装はトヨタモデリスタインターナショナルが行う。
取り扱いディーラーアルファードの値引き相場
取り扱いはGがトヨペット店、Vがネッツ店（2004年4月までビスタ店）。ハイブリッド版は両店で取り扱い。なお、GとVの違いは、フロントグリルのみである。
車名の由来
星座の中で最も明るい星を意味するギリシャ語のα（alpha）に由来する造語。